Autore: Redazione

Il Comitato Organizzatore fornisce aggiornamenti

Il Comitato Organizzatore desidera informare il pubblico e tutti gli stakeholder che la vendita dei biglietti per la competizione è ora aperta e che alle ore 17:00 sono stati venduti 58.000 biglietti.

Per quanto riguarda l’app Yalla, sono state ricevute 145.731 richieste di FAN ID e sono stati emessi 121.924 FAN ID alle ore 17:00, di cui 31.058 per cittadini stranieri, coprendo 108 paesi.

Di fronte all’eccezionale volume di richieste, i team tecnici stanno lavorando instancabilmente e costantemente per apportare miglioramenti e rispondere alle richieste il più rapidamente possibile.

Si prega di notare che per supportare al meglio i richiedenti, è stata istituita una linea di assistenza clienti dedicata (+212 5 30 30 20 30). È disponibile in tre lingue (arabo, inglese e francese) e dispone di un team di oltre 600 agenti disponibili per rispondere a tutte le domande e assistere gli utenti 24 ore su 24, 7 giorni su 7.

I candidati possono anche contattare il team di supporto tramite l’indirizzo email: info@yallamorocco.ma

Il Comitato Organizzatore ringrazia tutti i sostenitori, i media, le delegazioni e i partner per il loro entusiasmo e ribadisce il proprio impegno a garantire un’esperienza impeccabile per tutti.

Il Re del Marocco, Mohammed VI, accompagnato dal Principe Ereditario Moulay El Hassan, ha presieduto la cerimonia a Nouaceur per la presentazione e l’avvio della costruzione del complesso industriale di motori aeronautici del Gruppo Safran, un progetto chiave che rafforza la posizione del Marocco come polo strategico globale per l’industria aeronautica.

Questo complesso, che sorgerà all’interno della piattaforma industriale integrata dedicata ai settori aeronautico e spaziale, “Midparc” a Nouaceur, comprenderà un impianto di assemblaggio e collaudo per i motori aeronautici del Gruppo Safran e un altro dedicato alla manutenzione e riparazione dei motori aeronautici LEAP (Leading Edge Aviation Propulsion) di nuova generazione.

Molto più di un investimento industriale, questi due nuovi siti di riferimento, efficienti, innovativi e sostenibili, rafforzano il rapporto di eccellenza e la partnership eccezionale tra Safran e il Marocco e dimostrano il fermo impegno del Re nel portare il settore aeronautico ai massimi livelli di competitività tecnologica.

All’inizio della cerimonia, è stato proiettato un filmato aziendale che ripercorreva lo sviluppo del settore aeronautico, una delle industrie globali del Marocco, negli ultimi anni, grazie alle coraggiose riforme e ai progetti strutturali avviati dal Sovrano.

In questa occasione, il Ministro dell’Industria e del Commercio, Ryad Mezzour, ha pronunciato un discorso al Sovrano in cui ha affermato che, grazie alla visione illuminata del Re, il Marocco si è affermato come una destinazione globale chiave nei settori all’avanguardia. Ha osservato che in meno di due decenni, e grazie alle strategie ambiziose, successive e complementari guidate dal Sovrano, il Regno ha costruito un’industria aeronautica di livello mondiale.

Il fatturato delle esportazioni del settore è aumentato significativamente, “passando da meno di un miliardo di dirham nel 2004 a oltre 26 miliardi di dirham nel 2024”, ha affermato Mezzour, sottolineando che questo settore riunisce ora oltre 150 operatori, tra cui i più grandi operatori mondiali, e rappresenta una vera e propria vetrina delle competenze industriali nazionali.

Mezzour ha inoltre osservato che il Gruppo Safran, partner storico del Regno da 25 anni, rinnova oggi la sua fiducia nella piattaforma marocchina attraverso l’implementazione di un complesso integrato di assemblaggio, collaudo, manutenzione e riparazione di motori aeronautici di livello mondiale.

Secondo Mezzour, ciò comporta la creazione di un impianto di manutenzione e riparazione di motori aeronautici (1,3 miliardi di dirham), con una capacità di manutenzione di 150 motori all’anno e la creazione di 600 posti di lavoro diretti entro il 2030.

Ciò comporta anche lo sviluppo di un impianto di assemblaggio e collaudo per i motori di linea LEAP-1A, in particolare per i modelli di aeromobili Airbus A320 Neo, ha affermato Mezzour.

Con una capacità di assemblaggio annuale di 350 motori, questo investimento da 2,1 miliardi di dirham genererà 300 posti di lavoro altamente qualificati entro il 2029, ha assicurato.

Come secondo sito di produzione di motori LEAP-1A al mondo, questo progetto contribuirà a consolidare il Regno nella catena del valore globale dei produttori di motori aeronautici e, di conseguenza, a introdurre nuovi produttori di apparecchiature nell’ecosistema nazionale, ha osservato il ministro, sottolineando che l’obiettivo principale dell’industria aeronautica è la sua capacità di creare posti di lavoro sostenibili e qualificati per i giovani.

Da parte sua, il Sig. Ross McInnes, Presidente del Consiglio di Amministrazione del Gruppo Safran, ha sottolineato che la presenza del Re a questa cerimonia è di profondo significato per il suo gruppo, sottolineando che dimostra non solo l’interesse del Sovrano per lo sviluppo industriale del Regno, ma anche l’ambiente di investimento esemplare che Sua Maestà il Re continua a promuovere attraverso una visione illuminata, audace e lungimirante.

Evidenziando le eccellenti relazioni economiche e industriali tra la Francia e il Regno del Marocco, il Sig. McInnes ha assicurato che il suo Gruppo “non produce in Marocco, ma con il Marocco”, un Paese strategico sotto molti aspetti per Safran.

In questa occasione, ha ribadito la determinazione del Gruppo Safran a mantenere questo forte legame con il Regno, affermando che “insieme, ci impegniamo per lo sviluppo e l’accelerazione economica del settore aeronautico marocchino”.

Sulla stessa linea, Olivier Andriès, CEO del Gruppo Safran, ha affermato che la scelta di localizzare il nuovo complesso industriale di motori aeronautici Safran in Marocco non è stata casuale, sottolineando che il suo gruppo ha “scelto un Paese dotato di talenti, infrastrutture moderne e un quadro macroeconomico stabile”.

“Ma soprattutto, siamo stati guidati dalla fiducia ispirata dallo slancio impresso da Sua Maestà per rendere il Regno una piattaforma industriale competitiva a livello globale”, ha affermato.

“Oggi, questi due progetti e le espansioni in corso in altri tre dei nostri siti rappresentano un investimento di oltre 350 milioni di euro e creeranno migliaia di posti di lavoro per l’intero ecosistema aeronautico del Regno”, ha continuato Andriès.

In seguito, Sua Maestà il Re Mohammed VI, che Dio lo assista, ha presieduto la cerimonia di firma di tre accordi. Il primo è un memorandum d’intesa, che stabilisce gli impegni dei due partner,

il governo francese e il gruppo Safran, per l’installazione dell’impianto di assemblaggio e collaudo dei motori aeronautici del gruppo francese.

È stato firmato da Ryad Mezzour, Karim Zidane, Ministro Delegato del Capo del Governo per gli Investimenti, la Convergenza e la Valutazione delle Politiche Pubbliche, e Olivier Andriès.

Il secondo è un memorandum d’intesa relativo alla fornitura di energia rinnovabile ai siti Safran.

È stato firmato dal Ministro dell’Interno Abdelouafi Laftit, dal Segretario Generale del Dipartimento per la Transizione Energetica Ryad Mezzour, dal Segretario Generale del Dipartimento per la Transizione Energetica Mohamed Ouhmed, dal Segretario Generale Olivier Andriès, dal Direttore Generale Youssef Ettazi della Società Multiservizi Regionale Casablanca-Settat, dalla Direttrice Generale della Società Multiservizi Regionale Rabat-Salé-Kénitra, e dal Direttore Generale di Energie Eolienne du Maroc-Nareva Adil Khamis.

Il terzo accordo riguarda la realizzazione dell’impianto di assemblaggio e collaudo dei motori aeronautici del gruppo Safran a Midparc. L’accordo è stato firmato da Khalid Safir, CEO della Caisse de Dépôt et de Gestion, da Stéphane Cueille, Presidente di Safran Aircraft Engines, da Marouane Abdelati, CEO di MEDZ, e da Hamid Benbrahim El Andaloussi, Presidente e CEO di Midparc. Il motore aeronautico LEAP-1A è stato poi presentato alla presenza di Sua Maestà il Re. Questo motore di nuova generazione incorpora le più avanzate innovazioni nei materiali e nei processi produttivi.

Re Mohammed VI ha poi posato per una foto ricordo con un gruppo di giovani in formazione presso l’Istituto di Aeronautica (IMA) di Nouaceur, per unirsi al futuro impianto di manutenzione dei motori aeronautici, prima di avviare i lavori di costruzione del Complesso Industriale Motori Aeronautici del Gruppo Safran. Il gruppo Safran, leader mondiale nella produzione di motori per aerei a corto e medio raggio e terzo attore aeronautico mondiale escludendo i costruttori di aeromobili, rafforza la sua presenza in Marocco, dove ha scelto di stabilirsi da 25 anni, dimostrando così la crescente potenza della base aeronautica marocchina costruita grazie alla lungimiranza e alla leadership del re Mohammed VI.

Tarrad Development ha annunciato il lancio di tre nuovi progetti residenziali a Dubai, nell’ambito della sua prestigiosa serie di progetti.

L’annuncio ufficiale è stato dato durante un evento speciale organizzato dall’azienda sabato 11 ottobre 2025 a Dubai. All’evento hanno partecipato personalità di spicco, investitori locali e internazionali di alto livello, rappresentanti di società immobiliari, banche, agenti immobiliari e professionisti del settore immobiliare degli Emirati Arabi Uniti.

L’azienda ha annunciato che il primo progetto, Celesto 1, situato a Dubailand, ha raggiunto il 100% delle vendite a seguito della forte domanda sin dal suo lancio iniziale. I lavori di costruzione e sviluppo stanno procedendo secondo il programma approvato, con il conto deposito a garanzia del progetto ora completamente finanziato e ufficialmente approvato.

Tarrad Development ha aggiunto che l’evento ha anche annunciato la presentazione di Celesto 2 e Celesto 3, che rappresentano un’estensione della visione di sviluppo dell’azienda. Entrambi i progetti sono strategicamente situati in Sheikh Zayed bin Hamdan Street e comprendono oltre 500 unità residenziali completamente arredate, caratterizzate da un design moderno, elettrodomestici di marchi di fama mondiale e servizi integrati che migliorano la qualità della vita nelle moderne comunità residenziali. L’azienda offre inoltre piani di pagamento flessibili ai suoi stimati clienti.

Tarrad Development ha affermato che il lancio dei tre progetti riflette la sua forte fiducia nel mercato immobiliare di Dubai e si allinea alla sua strategia di espansione volta a fornire prodotti immobiliari di qualità che soddisfino le aspirazioni di clienti e investitori locali e internazionali, rafforzando la sua posizione di partner nel piano di rinascita urbana di Dubai.

L’azienda ha confermato che la fase successiva vedrà l’annuncio di nuovi traguardi e ulteriori progetti in fase di sviluppo, alla luce della crescente domanda immobiliare a Dubai e della crescente fiducia degli investitori nel mercato locale.

“Il mercato immobiliare di Dubai rappresenta oggi uno dei mercati più attraenti e stabili a livello regionale e globale, grazie allo stimolante contesto di investimento, alle infrastrutture avanzate e alla legislazione flessibile che incoraggia l’innovazione e la crescita sostenibile”, ha affermato il Presidente Saeed Tarrad.

“In Tarrad, crediamo che la fase attuale offra opportunità eccezionali per gli investitori locali e internazionali, soprattutto alla luce della crescente domanda di progetti residenziali di alta qualità”, ha aggiunto.

“Il lancio della serie Celesto a Dubai è in linea con questa visione e incarna il nostro impegno nel realizzare progetti che offrano un valore reale e comunità integrate che soddisfino le aspirazioni della nuova generazione di investitori e residenti dell’emirato”, ha concluso Tarrad.

I biglietti della coppa CAF TotalEnergies Marocco 2025 si vendono da lunedì 13 ottobre e l’app YALLA è ora disponibile

La vendita dei biglietti per il più grande evento sportivo del continente, la Coppa d’Africa CAF TotalEnergies Marocco 2025, inizierà lunedì 13 ottobre 2025, con un periodo di prevendita esclusivo di 48 ore riservato ai titolari di carta VISA, a partire dalle 9:00 (ora del Marocco) o dalle 8:00 GMT.

I tifosi di calcio africani e quelli di tutto il mondo potranno prenotare i loro posti per celebrare insieme la più grande festa del calcio continentale.

I titolari di carta VISA avranno accesso prioritario alla vendita dei biglietti dalle 8:00 GMT del 13 ottobre alle 8:00 GMT del 15 ottobre 2025. I biglietti saranno quindi aperti al pubblico e accessibili con tutti gli altri metodi di pagamento.

Per offrire un’esperienza fluida e connessa, il Comitato Organizzatore Locale (LOC) ha lanciato ufficialmente l’app YALLA, la piattaforma dedicata al Fan ID, essenziale per l’acquisto dei biglietti, nonché al visto elettronico/AEVM per l’ingresso in Marocco.

La Coppa d’Africa CAF Marocco 2025 di TotalEnergies si svolgerà dal 21 dicembre 2025 al 18 gennaio 2026.

Il Fan ID rilasciato dall’app YALLA è obbligatorio per tutti gli acquisti di biglietti. Tutti i membri della famiglia calcistica sono invitati a completare la registrazione. Ogni Fan ID consente l’acquisto di un biglietto per partita.

Ecco i passaggi da seguire:

1. Scarica l’app YALLA, ora disponibile su Google Play e App Store.
2. Richiedi il tuo Fan ID e, se necessario, il visto elettronico/AEVM tramite l’app. 3. Una volta ricevuto il Fan ID, i titolari di carta VISA potranno accedere alla piattaforma ufficiale tickets.cafonline.com da lunedì 13 ottobre alle ore 9:00 (ora del Marocco) / 8:00 GMT per acquistare i biglietti per la TotalEnergies CAF Africa Cup of Nations, Marocco 2025.

Il Re del Marocco, Mohammed, VI ha invitato i membri del Parlamento a lavorare responsabilmente per completare i piani legislativi, attuare programmi e progetti aperti e dimostrare vigilanza e impegno nella difesa dei problemi della nazione e dei cittadini.

In occasione dell’apertura dell’ultimo anno dell’attuale mandato della Camera dei Rappresentanti, il Re ha sottolineato che “non dovrebbe esserci contraddizione o competizione tra i principali progetti nazionali e i programmi sociali, purché l’obiettivo sia lo sviluppo del Paese e il miglioramento delle condizioni di vita dei cittadini, ovunque si trovino”.

Nello stesso contesto, il Re ha aggiunto: “Particolare attenzione deve essere prestata all’educazione dei cittadini e all’informazione sulle iniziative intraprese dalle autorità pubbliche e sulle varie leggi e decisioni, in particolare quelle che incidono direttamente sui diritti e le libertà dei cittadini. Questa questione non è responsabilità esclusiva del governo, ma piuttosto responsabilità di tutti, in particolare di voi, onorevoli parlamentari, perché rappresentate i cittadini”.

Il Re ha aggiunto: “È anche responsabilità dei partiti politici e dei funzionari eletti nelle varie assemblee elettive a tutti i livelli territoriali, oltre che dei media, delle organizzazioni della società civile e di tutte le forze vitali della nazione”.

Il discorso reale ha proseguito: “Il livello di sviluppo locale è un vero riflesso del progresso di un Marocco in crescita e unito, una posizione che tutti stiamo lavorando per consolidare. La giustizia sociale e la lotta alle disparità regionali non sono solo slogan vuoti, né una priorità temporanea la cui importanza può diminuire a seconda delle circostanze. Piuttosto, le consideriamo una direzione strategica a cui tutti gli attori devono aderire e una sfida cruciale che dovrebbe guidare le nostre diverse politiche di sviluppo”.

Pertanto, ha proseguito il Re, “l’emergente spinta del Marocco verso il raggiungimento della giustizia sociale e territoriale richiede oggi la mobilitazione di tutte le energie. La grande trasformazione che cerchiamo di realizzare nello sviluppo territoriale richiede un cambiamento tangibile di mentalità e metodi di lavoro, un autentico consolidamento di una cultura dei risultati, basata su dati di campo accurati e su investimenti ottimali nella tecnologia digitale”.

Pertanto, nello stesso discorso reale si aggiunge: “Ci aspettiamo un ritmo più rapido e un impatto più forte dalla nuova generazione di programmi di sviluppo territoriale, che abbiamo incaricato il governo di preparare, nel quadro di un rapporto reciprocamente vantaggioso tra aree urbane e rurali. Ciò riguarda, in particolare, le questioni prioritarie chiave che abbiamo identificato, in particolare: incoraggiare le iniziative e le attività economiche locali, offrire opportunità di lavoro ai giovani, promuovere i settori dell’istruzione e della sanità e riqualificare l’area territoriale”.

A questo proposito, il Re ha invitato tutti, ciascuno dalla propria posizione, a contrastare tutte le pratiche che sprecano tempo, sforzi e risorse, perché non accettiamo alcun compiacimento riguardo all’efficacia e al ritorno sugli investimenti pubblici.

Il monarca marocchino ha anche chiesto di concentrarsi su altre questioni. Le seguenti:

Primo: prestare particolare attenzione alle aree più vulnerabili, tenendo conto delle loro specificità e della natura delle loro esigenze, in particolare le regioni montuose e le oasi. Uno sviluppo territoriale armonioso non può essere raggiunto senza un’efficace integrazione e solidarietà tra regioni e province.

Il Re ha osservato che “è diventato necessario riconsiderare lo sviluppo delle aree montane, che coprono il 30% del territorio nazionale, e dotarle di una politica pubblica integrata che tenga conto delle loro specificità e delle loro numerose potenzialità”.

Secondo: Implementazione ottimale e seria di meccanismi di sviluppo sostenibile per la costa nazionale, tra cui la Legge Costiera e il Piano Nazionale Costiero, per contribuire a raggiungere il necessario equilibrio tra il rapido sviluppo di queste aree e le esigenze di tutela, e per sfruttare il loro significativo potenziale all’interno di un’economia marittima nazionale che crei ricchezza e opportunità di lavoro.

Terzo: Ampliare la portata dei centri rurali, in quanto spazi idonei a gestire l’espansione urbana e mitigarne gli impatti negativi. Questi centri emergenti dovrebbero costituire un collegamento efficace per avvicinare i servizi amministrativi, sociali ed economici ai cittadini delle aree rurali.

Il Regno del Marocco e l’Unione Europea hanno firmato oggi, 3 ottobre 2025, a Bruxelles, lo scambio di lettere che emenda l’accordo agricolo tra le due parti, consolidando un partenariato strategico fondato su una cooperazione multidimensionale. L’accordo, che entra in vigore in via provvisoria subito dopo la firma in attesa del completamento delle procedure interne, è stato siglato per parte marocchina dall’ambasciatore di Sua Maestà il Re presso l’UE, Ahmed Réda Chami.

Questo testo conferma che i prodotti agricoli delle Province Meridionali del Marocco beneficiano delle stesse tariffe preferenziali concesse dall’UE al Marocco nell’ambito dell’Accordo di Associazione. In altre parole, l’accordo garantisce che le condizioni di accesso al mercato europeo applicate ai prodotti del nord del paese si estendano anche a quelli del Sahara marocchino. Inoltre, introduce adeguamenti tecnici per facilitare l’accesso e valorizzare i prodotti, attraverso un’etichettatura che indichi le regioni di produzione nel sud del Regno, come “Laayoune-Sakiat el Hamra” e “Dakhla-Oued Eddahab”.

L’accordo rafforza la legittimità dell’azione del Marocco per lo sviluppo socio-economico delle sue province meridionali, sottolineando che ogni accordo concluso con il Regno riguarda l’intero territorio nazionale, nel rispetto dei principi fondamentali del paese. Grazie alla visione del Re Mohammed VI, il Sahara marocchino si è trasformato in una zona di sviluppo, connessione e prosperità, attirando l’interesse di grandi potenze mondiali e regionali per le attività economiche nella regione. Esempi significativi includono la recente dichiarazione degli Stati Uniti, il Forum economico Marocco-Francia previsto a Dakhla il 9 ottobre e l’iniziativa dell’Agenzia britannica UK Export Finance, che mirano a promuovere il commercio e gli investimenti, facendo del Sahara un ponte tra Europa e Africa, tra Mediterraneo e Atlantico.

L’accordo non è solo commerciale e operativo, ma invia messaggi chiari: sottolinea la solidità delle relazioni tra Marocco e UE nonostante gli attacchi degli oppositori, evidenziando il fallimento delle azioni dei separatisti e dei loro sostenitori, che hanno invece rafforzato il partenariato. Il Marocco si conferma un partner affidabile e credibile, il principale dell’UE in Africa e nel mondo arabo, con un volume di scambi commerciali che supera i 60 miliardi di euro all’anno, includendo prodotti industriali, attrezzature e agricoli.

La firma dell’accordo riflette la fiducia dell’UE nel Marocco e apre la strada a una cooperazione più ambiziosa e strutturata con Bruxelles, rafforzando i meccanismi politici esistenti e ponendo le basi per un partenariato strategico ancora più profondo. Come sottolineato dal Ministro degli Affari Esteri marocchino, il testo riconosce il sostegno dell’UE agli sforzi seri e credibili del Marocco nelle sue province meridionali e l’appoggio di numerosi Stati membri all’iniziativa marocchina per l’autonomia, nell’ambito della dinamica promossa dal Re Mohammed VI.

Sul piano nazionale, l’accordo contribuisce significativamente al PIL agricolo e alla creazione e mantenimento di posti di lavoro, specialmente nel Sahara marocchino, dove nel 2022 sono stati creati oltre 150.000 posti di lavoro, con una stima di ulteriori 49.000 in arrivo. Favorisce lo sviluppo socio-economico attraverso investimenti, creazione di progetti e scambi commerciali. Le relazioni economiche tra Marocco e UE nel settore agricolo sono facilitate dalla storia e dalla vicinanza geografica, che rendono i mercati marocchino ed europeo destinazioni privilegiate per i rispettivi prodotti, come ribadito da alti funzionari europei, tra cui il Ministro spagnolo Planas e il Commissario per il Mediterraneo.

In un contesto regionale complesso, con crisi sempre più strutturali, questo accordo rappresenta un passo significativo verso un ulteriore avvicinamento tra Marocco e UE, estendendo la cooperazione a settori politici, economici, sociali, ambientali, oltre a migrazione, sicurezza, digitale e cultura, in linea con la visione del Re per un partenariato diversificato e concreto.

Il Regno del Marocco e l’Unione Europea hanno concluso con successo le negoziazioni per la revisione dell’accordo agricolo che lega le due parti, ha annunciato oggi, il ministro degli Affari Esteri, della Cooperazione Africana e dei Marocchini Residenti all’Estero, Nasser Bourita, durante una dichiarazione a Rabat. La firma dell’accordo avverrà a breve a Bruxelles e, in attesa del completamento delle procedure interne, entrerà in applicazione provvisoria subito dopo la firma.

Bourita ha sottolineato che l’accordo “apporta le necessarie chiarificazioni, nel rispetto dei principi fondamentali nazionali del Regno” e si inserisce nella continuità dell’intesa siglata nel 2018, mantenendone la filosofia generale. In particolare, il testo conferma l’applicazione alle Province del Sud delle tariffe preferenziali concesse dall’UE nell’ambito dell’Accordo di Associazione con il Marocco. “Le condizioni di accesso al mercato europeo per i prodotti del Nord saranno applicate anche ai prodotti del Sahara marocchino”, ha precisato il ministro.

L’accordo introduce inoltre adeguamenti tecnici relativi all’informazione dei consumatori sulla provenienza dei prodotti, con un’etichettatura che indicherà le regioni di produzione nel Sud del Regno, ovvero “Laayoune-Sakiat el Hamra” e “Dakhla-Oued Eddahab”. Il testo riafferma anche la posizione dell’UE del 2019 sulla questione del Sahara marocchino, in cui l’Unione prende nota positivamente degli sforzi seri e credibili del Marocco, e fa riferimento al sostegno di numerosi Stati membri all’iniziativa marocchina per l’autonomia, nell’ambito della dinamica promossa da Sua Maestà Re Mohammed VI.

Bourita ha chiarito che, pur essendo un accordo settoriale, commerciale e operativo, e non politico, esso invia “segnali forti e chiari”. Ha evidenziato la visione di Re Mohammed VI, grazie alla quale “il Sahara marocchino è diventato una zona di sviluppo, connessione e prosperità, confermandosi come un polo di stabilità e sviluppo regionale”. Questo dinamismo, ha aggiunto, spiega l’interesse di grandi potenze globali e regionali per le attività economiche nel Sahara marocchino, citando la recente dichiarazione degli Stati Uniti, il Forum economico Marocco-Francia previsto a Dakhla il 9 ottobre e l’iniziativa dell’Agenzia britannica UK Export Finance.

L’accordo con l’UE contribuisce qualitativamente al PIL agricolo nazionale e alla creazione e mantenimento di posti di lavoro, specialmente nel Sahara marocchino, ha sottolineato Bourita. Inoltre, rafforza il partenariato strategico di lunga data tra Marocco e UE, con un volume di scambi commerciali che supera i 60 miliardi di euro all’anno, includendo prodotti industriali, attrezzature e agricoli, rendendo il Marocco un partner affidabile e il principale interlocutore commerciale dell’UE in Africa e nel mondo arabo.

Bourita ha ribadito che il partenariato Marocco-UE, voluto da Re Mohammed VI, si sviluppa attraverso azioni congiunte in ambiti che vanno oltre il commercio e l’agricoltura, includendo politica, economia, sociale, ambiente, migrazione, sicurezza, digitale e cultura. In un contesto regionale complesso, questo accordo rappresenta un passo avanti che consente a Marocco e UE di guardare al futuro con serenità, preparando scadenze congiunte, dinamizzando i quadri politici come il Consiglio di Associazione e ponendo le basi per un partenariato strategico ancora più approfondito per gli anni a venire, ha concluso il ministro.

In seguito al riconoscimento da parte degli Stati Uniti della sovranità del Marocco sul Sahara, il governo statunitense annuncia di incoraggiare gli investimenti americani nelle province meridionali.

Questa dichiarazione, che formalizza il riconoscimento da parte degli Stati Uniti della sovranità del Marocco sul Sahara, fa seguito a un incontro a New York tra il funzionario statunitense e il Ministro degli Esteri Nasser Bourita.

Il Vice Segretario di Stato statunitense Christopher Landau ha annunciato che, in seguito al riconoscimento da parte di Washington della sovranità del Marocco sul Sahara, il governo statunitense ha deciso di incoraggiare gli investimenti americani nelle province meridionali del Regno.

“Gli Stati Uniti hanno riconosciuto la sovranità del Marocco sul Sahara e, nell’ambito delle iniziative globali dell’amministrazione Trump per promuovere la diplomazia economica e commerciale, siamo lieti di annunciare che incoraggeremo le aziende americane che desiderano investire in questa regione del Marocco”, ha sottolineato Landau in un comunicato stampa a seguito di un incontro mercoledì a New York con il Ministro degli Affari Esteri, della Cooperazione Africana e dei Marocchini all’Estero, Nasser Bourita.

Il funzionario americano ha inoltre dichiarato di aver discusso con il signor Bourita degli eccellenti e consolidati rapporti tra il Regno del Marocco e gli Stati Uniti d’America, sottolineando la volontà dell’amministrazione statunitense di collaborare con il Marocco per “promuovere prosperità, pace e stabilità nella regione”.

Il Re del Marocco, Mohammed VI, ha lanciato progetti ferroviari strutturali per un valore di 20 miliardi di dirham (DH) con un forte impatto sulla mobilità nell’area metropolitana di Casablanca, presso la prefettura di Hay Hassani a Casablanca.

Questi progetti strutturali, che affrontano le sfide future della mobilità urbana all’interno di questa metropoli, sono parte integrante di un programma completo con un budget di 96 miliardi di dirham.

Questo programma mira in particolare a sostenere lo sviluppo sostenibile del settore ferroviario, con l’avvio lo scorso aprile da parte di Sua Maestà il Re della costruzione della linea ferroviaria ad alta velocità Kenitra-Marrakech (430 km), a sviluppare i collegamenti regionali tra Kenitra e Casablanca, a migliorare le condizioni di mobilità nelle aree metropolitane di Casablanca, Rabat e Marrakech e a sviluppare un nuovo ecosistema per il settore ferroviario a livello nazionale.

Questo programma integrato riflette la visione illuminata del Sovrano per il miglioramento del servizio ferroviario nazionale e fa parte degli orientamenti strategici del Regno, sotto la guida del Re, in termini di sviluppo sostenibile, inclusa la promozione di soluzioni di mobilità collettiva a basse emissioni di carbonio.

Questi progetti, finanziati al 70% dall’Ufficio Nazionale delle Ferrovie e al 30% dalla Regione, prevedono la costruzione di tre grandi stazioni di nuova generazione, la costruzione di 10 nuove stazioni per i treni locali metropolitani (TMP), la riqualificazione e l’adeguamento di cinque stazioni per questi treni locali, l’installazione di 260 km di nuovi binari ferroviari, la costruzione e l’ampliamento di 50 strutture ingegneristiche, la costruzione di due centri tecnici (Zenata e Nouaceur) e cinque officine di manutenzione, oltre all’acquisizione di 48 nuovi treni per i servizi locali e regionali.

Intendono quindi sviluppare un sistema di trasporto regionale sostenibile, rafforzare la mobilità quotidiana degli utenti, contribuire allo sviluppo socioeconomico e alla pianificazione urbana e sostenere gli obiettivi nazionali per il 2030.

Le tre principali stazioni ferroviarie di nuova generazione saranno strutture integrate ed efficienti, al servizio di una migliore connettività territoriale. È il caso della stazione ferroviaria di Casablanca-Sud, per la quale il Re ha avviato i lavori di costruzione nel quartiere di Hay Hassani.

Questo progetto, che richiederà investimenti per circa 700 milioni di dirham, consisterà nella costruzione di un nuovo edificio dotato di attrezzature tecnologiche all’avanguardia, in linea con gli standard internazionali in materia di sicurezza e qualità del servizio.

Con una capacità annua di 12 milioni di passeggeri, la futura stazione di Casablanca-Sud sarà dotata di sei binari e dieci binari per ospitare il treno ad alta velocità Al Boraq, treni di linea, treni metropolitani locali, treni regionali e il treno Aero-Express, che servirà l’aeroporto Mohammed V dalla stazione di Casablanca-Porto con una frequenza di 15 minuti. Disporrà inoltre di 20.000 m² di spazio esterno e di un parcheggio da 700 posti.

Progettata per accogliere il crescente flusso di passeggeri e favorire la nascita di un dinamico quartiere commerciale, la stazione di Casablanca-Sud offrirà collegamenti fluidi con tram, autobus ad alta velocità, autobus e taxi, diventando così un hub intermodale strategico.

La seconda stazione di nuova generazione è il Grand Stadium Hassan II di Benslimane, che, con un investimento di circa 450 milioni di dirham, sarà in grado di ospitare fino a 12 milioni di passeggeri all’anno durante la fase operativa.

Lo stesso vale per la nuova stazione dell’Aeroporto Internazionale Mohammed V di Casablanca, che richiederà un budget totale di 300 milioni di dirham e avrà una capacità di 5 milioni di passeggeri all’anno. Queste tre grandi stazioni di nuova generazione saranno completate entro 24 mesi.

Per quanto riguarda le nuove stazioni ferroviarie metropolitane locali, contribuiranno a rafforzare la mobilità a Casablanca e nella regione circostante attraverso il nuovo servizio ferroviario locale, che sarà operativo entro il 2030, offrendo una frequenza fino a un treno ogni 7,5 minuti.

Saranno sviluppate tre linee principali, per un totale di 92 km, che collegheranno in modo efficiente i principali snodi urbani e periurbani, garantendo al contempo l’accesso a siti strategici come lo Stadio Hassan II e l’Aeroporto Internazionale Mohammed V.

In questo contesto, saranno sviluppate 10 nuove stazioni nell’arco di 20 mesi, con un budget di 625 milioni di dirham, basate su un’architettura armoniosa e fluida, che garantirà comfort, accessibilità ed efficienza ai viaggiatori. Queste stazioni sono: “Mohammedia – Les Facultés”, “Zenata”, “Sidi Bernoussi”, “Ain Sbâa”, “Hay Mohammadi”, “Ville Nouvelle”, “Mers Sultan”, “l’Oasis”, “Sidi Maârouf” e “Nouaceur”. Anche le stazioni esistenti saranno ammodernate per integrare completamente il treno metropolitano locale. È importante notare che, una volta operativi i treni locali, 150.000 passeggeri saranno trasportati ogni giorno sulle tre linee.

Oltre alle tre linee del treno metropolitano locale, un servizio aero-express collegherà direttamente la stazione di Casa-Port all’aeroporto internazionale Mohammed V con navette ogni 15 minuti. Analogamente, il servizio ferroviario regionale sarà potenziato sulle tratte El Jadida e Settat con navette ogni 30 minuti.

Per soddisfare le esigenze di mobilità regionale e locale, è prevista l’acquisizione di 48 unità multiple con una capacità di oltre 1.000 posti a sedere e una velocità di 160 km/h, per un costo di 7 miliardi di dirham (IVA esclusa).

Il produttore sudcoreano Hyundai Rotem, selezionato per la fornitura di questi treni, realizzerà uno stabilimento sul territorio nazionale, che sarà una delle componenti dell’ecosistema ferroviario e un sito di riferimento per soddisfare le future esigenze nazionali e contribuire così alla realizzazione delle sue ambizioni di esportazione a medio termine.

Tutti questi progetti coerenti, compatibili e integrati consentono di generare ricadute positive a beneficio delle comunità in termini di creazione di posti di lavoro, sicurezza e tutela ambientale, contribuendo al contempo al miglioramento delle condizioni di vita dei cittadini e alla creazione di valore aggiunto.

• Il premio sottolinea il ruolo degli Emirati Arabi Uniti nel plasmare il futuro del mercato immobiliare globale, consolidando al contempo la posizione di Andalusia Group come uno degli sviluppatori più lungimiranti della regione.

Saleh Tabakh:

• Questo riconoscimento riflette la nostra missione di portare un concetto nato a Dubai a livello globale.

Andalusia Group, lo sviluppatore con sede a Dubai dietro il marchio pionieristico Bottega Residences, è stato premiato alla “RE-KEY Italia 2025” per l’innovazione e l’eccellenza, sottolineando il ruolo degli Emirati Arabi Uniti nel plasmare il futuro del mercato immobiliare globale.

Durante l’evento, Andalusia Group ha presentato Bottega Residences a un pubblico di investitori di alto livello, leader del settore ed esperti immobiliari. Il concept, creato come primo marchio residenziale in franchising degli Emirati Arabi Uniti, fonde il design di ispirazione italiana con sistemi di sviluppo scalabili, offrendo un modello unico per sviluppatori e investitori in tutto il mondo.

Il riconoscimento a Roma sottolinea la capacità di Andalusia Group di posizionare Dubai come polo di innovazione internazionale, sviluppando al contempo progetti che combinano raffinatezza architettonica, sostenibilità e valore di investimento a lungo termine. La missione commerciale ha inoltre offerto al Gruppo l’opportunità di interagire con professionisti globali, esplorare nuove partnership e scambiare idee per plasmare il futuro del settore immobiliare.

“Questo riconoscimento riflette la nostra missione di portare un concept nato a Dubai a livello globale. Bottega Residences è più di un progetto, è piuttosto un modello di come profondità culturale, eccellenza del design e innovazione finanziaria possono ridefinire il concetto di “branded living” in tutto il mondo”, ha dichiarato Saleh Tabakh, CEO di Andalusia Group, nel suo commento al premio.

Il premio consolida la posizione di Andalusia Group come uno degli sviluppatori più lungimiranti della regione, continuando ad ampliare le partnership e a realizzare progetti innovativi sui mercati internazionali.

Terminata.

*Informazioni su “Andalusia Group” per lo Sviluppo Immobiliare:

“Andalusia Group” per lo Sviluppo Immobiliare, con sede a Dubai, è stata fondata nel 2019 con l’obiettivo di attrarre investimenti e portafogli finanziari sauditi per investimenti commerciali e di servizi negli Emirati Arabi Uniti.

Il gruppo è riuscito ad attrarre numerosi azionisti sauditi e ha sviluppato il suo primo progetto, ovvero il complesso commerciale “Andalusia Group” nell’Emirato di Dubai.

Il gruppo comprende diverse società specializzate in sviluppo immobiliare, manutenzione, gestione patrimoniale, investimenti commerciali, negozi al dettaglio, investimenti generali e finanziamenti immobiliari.

Andalusia Group opera inoltre nel settore della ristorazione, ricercando “franchising” da ristoranti globali, nonché nella gestione degli asset sviluppati dall’azienda e fornendo internamente la maggior parte dei servizi amministrativi, ingegneristici e commerciali.

Grazie a una tradizione di eccellenza nello sviluppo immobiliare, “Andalusia Real Estate” continua a creare esperienze abitative senza pari e i suoi progetti sono integrati da qualità superiore, design innovativi e impegno per il lusso.

Informazioni su Saleh Tabakh:

Saleh Tabakh, con una vasta esperienza nel mercato immobiliare di oltre 18 anni, è CEO di Al Andalusia Group, divisione Real Estate Developing a Dubai, da novembre 2020.

È stato consulente del CEO e responsabile del settore commerciale, sviluppo e operazioni di “MAG Real Estate Development” tra il 2019 e il 2020, membro del consiglio di amministrazione di “GLG”, società di consulenza con sede a New York, tra il 2016 e il 2021, CEO della società immobiliare “Delta International” tra il 2014 e il 2019 e Direttore Generale per il Medio Oriente del gruppo “United Excellence” tra il 2013 e il 2014.

Ha ricoperto diverse posizioni nel Dubai Properties Group per un periodo di dieci anni, tra cui: Direttore Commerciale tra il 2010 e il 2012, Direttore Marketing e Comunicazione tra il 2009 e il 2010, Senior Executive Officer Marketing e Comunicazione tra il 2007 e il 2014. 2009, e Property Executive tra il 2006 e il 2007. Nel corso della sua carriera, ha contribuito a progetti importanti come “Jumeirah Beach Residence”, “Business Bay”, “Sunrise and Sunset Mirdif”, “Layan” e “Al Waha” a Dubailand, “Al Khail Gate” e “The Villa”.

Ha iniziato la sua carriera nel settore dei materiali da costruzione, dove ha lavorato nel reparto di supporto tecnico degli stabilimenti “National Paints” tra il 2003 e il 2006.

Ha conseguito un master in sviluppo aziendale nel 2015 presso l’Open University nel Regno Unito, un master in gestione del rischio nel 2010 presso l’Università di Bradford e una laurea triennale in imprenditorialità nel 2003 presso l’Università di Greenwich, sempre nel Regno Unito.